
โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 4103 สายปากพูน - จังหูน ตอน บ.นาพรุ - บ.จังหูน
ทางหลวงหมายเลข 4103 เป็นส่วนหนึ่งของทางเลี่ยงเมืองนครศรีธรรมราช ที่ยังคงเป็นทางขนาด 2 ช่องจราจร ปัจจุบันมีปริมาณจราจรเพิ่มสูงขึ้น จำเป็นต้องก่อสร้างขยายเป็นทางขนาด 4 ช่องจราจร พร้อมทั้งปรับปรุงสะพานข้ามทางรถไฟ จะช่วยลดปัญหาการจราจรให้ผู้สัญจรสามารถใช้เดินทางเลี่ยงพื้นที่เขตเมืองนครศรีธรรมราช เพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายทางหลวง อำนวยความสะดวกรวดเร็ว และปลอดภัย ส่งเสริมการขยายตัวทางด้านเศรษกิจ การค้าการลงทุน และสนับสนุนการท่องเที่ยวและเป็นเรื่องร้องเรียนของพื้นที่
ในปีงบประมาณ 2568 กรมทางหลวงได้รับอนุมัติให้ดำเนินการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 4103 สายปากพูน - จังหูน ตอน บ.นาพรุ - บ.จังหูน ระหว่างกม.24+450.000 - กม.32+560.000 ระยะทางยาวประมาณ 8.110 กิโลเมตร ปริมาณการจราจร 6,034 คัน/วัน (จุดสำรวจ ที กม.30+799.000 ปี 2566) และมีเขตทางกว้าง 80.00 เมตร ซึ่งเพียงพอที่จะขยายให้เป็นทาง 4 ช่องจราจร (2 ทิศทางไป-กลับ) กรมทางหลวงได้ดำเนินการออกแบบให้เป็นไปตามมาตรฐาน เหมาะสมกับปริมาณการจราจร สภาพภูมิประเทศ และเขตทาง
ในปีงบประมาณ 2568 กรมทางหลวงได้รับอนุมัติให้ดำเนินการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 4103 สายปากพูน - จังหูน ตอน บ.นาพรุ - บ.จังหูน ระหว่างกม.24+450.000 - กม.32+560.000 ระยะทางยาวประมาณ 8.110 กิโลเมตร ปริมาณการจราจร 6,034 คัน/วัน (จุดสำรวจ ที กม.30+799.000 ปี 2566) และมีเขตทางกว้าง 80.00 เมตร ซึ่งเพียงพอที่จะขยายให้เป็นทาง 4 ช่องจราจร (2 ทิศทางไป-กลับ) กรมทางหลวงได้ดำเนินการออกแบบให้เป็นไปตามมาตรฐาน เหมาะสมกับปริมาณการจราจร สภาพภูมิประเทศ และเขตทาง
