โครงการจ้างเหมาทำการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 42 สายคลองแงะ-จุดผ่านแดนถาวรสุไหงโก-ลก ตอน บ.ควนหมาก - อ.โคกโพธิ์ ตอน 1

โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 42 สายคลองแงะ-จุดผ่านแดนถาวรสุไหงโก-ลก ตอน บ.ควนหมาก-อ.โคกโพธิ์ ตอน 1 ระหว่าง กม.51+000.000-กม.62+500.000 ระยะทางยาวประมาณ 11.500 กิโลเมตร กำหนดเป็นมาตรฐานทางชั้นพิเศษ (4 ช่องจราจร) โดยทำการก่อสร้างขยายผิวทางเดิมจาก 2 ช่องจราจร เป็น 4 ช่องจราจร (ไปกลับข้างละ 2 ช่องจราจร) ผิวทางเป็น Asphalt Concrete หนา 6 เซนติเมตร รองผิวทางเป็น Asphalt Concrete หนา 6 เซนติเมตร ผิวจราจรกว้างช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางชนิดเดียวกับผิวทางด้านนอกกว้าง 2.50 เมตร ด้านในกว้าง 1.00 เมตร มีเกาะกลางแบบ Barrier Median และแบบ Raised Median, ก่อสร้าง Overpass จำนวน 1 แห่ง บริเวณย่านชุมชนก่อสร้าง Frontage Road และก่อสร้างจุดกลับรถใต้สะพานจำนวน 3 แห่ง ผิวทางเป็น Asphalt Concrete หนา 6 เซนติเมตร รองผิวทางเป็น Asphalt Concrete หนา 6 เซนติเมตร ผิวจราจรกว้างช่องละ 3.30 เมตร และ 3.50 เมตร ไหล่ทางชนิดเดียวกับผิวทาง ด้านนอกกว้าง 2.50 เมตร ด้านในกว้าง 0.50 เมตร และ 1.50 เมตร และก่อสร้าง Side Walk กว้าง 4.10 เมตร และ 5.00 เมตร รวมงานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างและไฟกระพริบบนทางหลวง เส้นทางสายนี้อยู่ในท้องที่อำเภอเทพา จังหวัดสงขลา ระยะเวลาทำการ 1,080 วัน
ปัจจุบันทางหลวงหมายเลข 42 บ.คลองแงะ-จุดผ่านแดนถาวรสุไหงโก-ลก ได้รับการพัฒนาจากทางหลวงขนาด 2 ช่องจราจรเป็น 4 ช่องจราจรแล้วบางส่วน ทั้งนี้ ทางหลวงหมายเลข 42 เป็นทางหลวงเชื่อมต่อระหว่าง จังหวัดสงขลา จังหวัดปัตตานี และจังหวัดนราธิวาส เป็นโครงข่ายที่สำคัญสายหนึ่ง จึงมีความจำเป็นขยายช่องจราจรเป็นทางหลวง 4 ช่องจราจร เพื่ออำนวยความสะดวก เพิ่มความรวดเร็ว และความปลอดภัยให้แก่ผู้ใช้ทางหลวง ลดผลกระทบต่อชุมชน และสภาพแวดล้อมในแนวสายทาง พร้อมทั้งออกแบบระบบระบายน้ำ ระบบไฟฟ้าแสงสว่าง และอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยให้สอดคล้องกับลักษณะภูมิประเทศและเพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุด