โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 4 สายนครปฐม - ราชบุรี ตอน บ.สระกะเทียม - บ.หนองโพ ตอน 3
ทางหลวงหมายเลข 4 สายนครปฐม - ราชบุรี ตอน บ.สระกะเทียม - บ.หนองโพ ตอน 3เป็นการพัฒนาทางหลวงให้ได้มาตรฐานที่ดีขึ้น เชื่อมต่อการเดินทางระหว่างภาคกลาง ภาคะวันตก และภาคใต้ เป็นจุดเชื่อมต่อระหว่างโครงข่ายทางหลวงสายหลัก ปัจจุบันเป็นทางขนาด 4 ช่องจราจร มีปริมาณจราจรและรถบรรทุกขนาดใหญ่จำนวนมาก (ร้อยละ 30) และมีการเชื่อมต่อการเดินทางจากย่านชุมชน แหล่งวัสดุ เพื่อการก่อสร้าง และแหล่งโรงงานอุตสาหกรรม จากทางท้องถิ่น ทางหลวงชนบท และทางหลวงสายรอง เพื่อเข้าสู่ทางหลวงสายหลัก ซึ่งจะมีบทบาทเป็นโครงข่ายเพื่อรองรับการเดินทางเข้าสู่ทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองในอนาคต จึงมีความจำเป็นที่จะต้องขยายทางหลวงจาก 4 ช่องจราจรเป็น 6 - 10 ช่องจราจร (รวมทางขนาน) และแก้ไขปัญหาจุดกลับรถที่มีการตัดกระแสจราจรทางหลวงสายหลัก เพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางและขนส่งสินค้า ลดการตัดขาดของชุมชน เพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยให้กับผู้ขับขี่ยานพาหนะและประชาชนในพื้นที่ สนับสนุนการเดินทางเข้าสู่ทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 8 และ 81 ในอนาคต เพิ่มศักยภาพการแข่งขันและการพัฒนาที่ยั่งยืนด้านต่าง ๆ ของประเทศ ลดค่าใช้จ่ายในการใช้รถ และเวลาในการเดินทาง ผู้ใช้ทางได้รับความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยในการเดินทาง ซึ่งเป็นเป้าหมายบริหารงานโดยมุ่งผลสัมฤทธิ์และประโยชน์ของประชาชนเป็นหลัก
กรมทางหลวง ได้อนุมัติในหลักการให้สำนักก่อสร้างทางที่ 1 ดำเนินการออกประกาศประกวดราคาจ้างด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) งานจ้างเหมาทำการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 4 สายนครปฐม - ราชบุรี ตอน บ.สระกะเทียม - บ.หนองโพ ตอน 3 ระหว่าง กม.71+275.000 - กม.72+550.000 รวมระยะทางยาวประมาณ 1.275 กิโลเมตร ตามสัญญาแบบปรับราคาได้ (ค่า K) กำหนดเป็นมาตรฐานทางชั้นพิเศษ (6 ช่องจราจร) โดยทำการก่อสร้างขยายผิวทางเดิมจาก 4 ช่องจราจร เป็น 6 ช่องจราจร (ไปกลับข้างละ 3 ช่องจราจร) ผิวทางเป็น Jointed Plain Concrete Pavement (JPCP.) หนา 28 เซนติเมตร รองผิวทางเป็น Asphalt Concrete หนา 5 เซนติเมตร ผิวจราจรกว้างช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางชนิดเดียวกับผิวทาง ด้านนอกกว้าง 2.50 เมตร มีเกาะกลางแบบ Barrier Median และก่อสร้าง Frontage Road ผิวทางเป็น Jointed Plain Concrete Pavement (JPCP.) หนา 25 เซนติเมตร ผิวจราจรกว้างช่องละ 3.50 เมตร และก่อสร้าง Sidewalk กว้างข้างละ 4.45 เมตร และก่อสร้างสะพาน จำนวน 2 แห่ง รวมงานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง และไฟสัญญาณจราจรบนทางหลวง เส้นทางสายนี้อยู่ในท้องที่อำเภอบ้านโป่ง และอำเภอโพธาราม จังหวัดราชบุรี กำหนดเวลาทำการ 1,080 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา ตามเอกสารประกวดราคาจ้างด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ เลขที่ สท.1/18/2569 ลงวันที่ 22 มกราคม 2569 โดยมีรายละเอียด ดังนี้
- วงเงินการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (ราคากลางจัดทำใหม่) จำนวนเงิน 739,938,361.50 บาท (เงินเจ็ดร้อยสี่สิบล้านบาทถ้วน)
- กำหนดซื้อเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ ระหว่างวันที่ 22 มกราคม 2569 ถึงวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2569
- กำหนดยื่นข้อเสนอและเสนอราคาผ่านทางระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ ในวันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2569
- ผู้สนใจซื้อและดาวน์โหลดเอกสารประกวดราคาในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ จำนวน 3 ราย ประกอบด้วย
1. บริษัท เอ็ม.ซี.คอนสตรัคชั่น (1979) จำกัด
2. บริษัท กรีนไลท์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด
3. บริษัท ธงชัยเจริญก่อสร้าง 2566 จำกัด
คณะกรรมการพิจารณาผลการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ ได้ตรวจสอบคุณสมบัติและเอกสารหลักฐานของผู้ยื่นข้อเสนอและเสนอราคาทั้ง 3 ราย แล้วรายงานว่าผู้ยื่นเอกสารประกวดราคาทั้งหมดผ่านการพิจารณาของคณะกรรมการฯ โดยผู้ยื่นเอกสารทั้ง 3 ราย เป็นผู้มีคุณสมบัติถูกต้องและยื่นเอกสารหลักฐานถูกต้อง และไม่ได้ยื่นสำเนาใบขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการ SMEs ตามกฎกระทรวงกำหนดพัสดุและวิธีการจัดซื้อจัดจ้างพัสดุที่รัฐต้องการส่งเสริมหรือสนับสนุน (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2563 และหนังสือคณะกรรมการวินิจฉัยปัญหาการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ กรมบัญชีกลาง ด่วนที่สุด ที่ กค (กวจ) 0405.2/ว. 78 ลงวันที่ 31 มกราคม 2565 เรื่อง อนุมัติยกเว้นและกำหนดแนวทางปฏิบัติตามกฎกระทรวงกำหนดพัสดุและวิธีการจัดซื้อจัดจ้างพัสดุที่รัฐต้องการส่งเสริมหรือสนับสนุน (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2563 ปรากฏผลการเสนอราคาเรียงลำดับจากผู้เสนอราคาต่ำสุด ตามลำดับ ดังนี้
1. บริษัท เอ็ม.ซี.คอนสตรัคชั่น จำกัด เสนอราคา 738,938,361.00 บาท
2. บริษัท กรีนไลท์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด เสนอราคา 739,438,361.00 บาท
3. บริษัท ธงชัยเจริญก่อสร้าง 2566 จำกัด เสนอราคา 739,908,361.00 บาท
ผลการเสนอราคาปรากฏว่า บริษัท เอ็ม.ซี.คอนสตรัคชั่น จำกัด เป็นผู้เสนอราคาต่ำสุดเป็นเงิน 738,938,361.00 บาท ต่ำกว่าวงเงินงบประมาณ (740,000,000.00 - 738,938,361.00) = 1,061,639.00 บาท คิดเป็นร้อยละ 0.14 และสูงกว่าราคากลางจัดทำใหม่ (738,938,361.00 - 738,380,841.90) = 557,519.10 บาท คิดเป็นร้อยละ 0.08
คณะกรรมการฯ มีหนังสือที่ คค 06113.4/222 ลงวันที่ 5 มีนาคม 2569 แจ้งให้บริษัท เอ็ม.ซี.คอนสตรัคชั่น จำกัด พิจารณาปรับลดราคาก่อสร้างลงอีก เพื่อประโยชน์แก่ทางราชการและเป็นไปตามมติคณะรักษาความสงบแห่งชาติ เมื่อวันที่ 17 มิถุนายน 2557 แจ้งตามหนังสือสำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี ด่วนที่สุด ที่ นร 0506/ว48 ลงวันที่ 19 มิถุนายน 2557
บริษัท เอ็ม.ซี.คอนสตรัคชั่น จำกัด มีหนังสือที่ 3/2569 ลงวันที่ 30 มีนาคม 2569 แจ้งว่ายินดีปรับลดราคาคงเหลือเป็นเงินทั้งสิน 735,798,000.00 บาท (เจ็ดร้อยสามสิบห้าล้านเจ็ดแสนเก้าหมื่นแปดพันบาทถ้วน) รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม ซึ่งราคาค่างานที่เสนอมานี้เป็นราคาต่ำสุดแล้ว ไม่สามารถลดลงได้อีก และสามารถทำการก่อสร้างให้แล้วเสร็จตามรูปแบบและรายการที่กำหนดได้
- ต่ำกว่าราคาที่เสนอ (738,938,361.00 - 735,798,000.00) = 3,140,361.00 บาท คิดเป็นร้อยละ 0.42
- ต่ำกว่าราคากลางจัดทำใหม่ (738,380,841.90 - 735,798,000.00) = 2,582,841.90 บาท คิดเป็นร้อยละ 0.35
- ต่ำกว่างบประมาณ (740,000,000.00 - 735,798,000.00) = 4,202,000.00 บาท คิดเป็นร้อยละ 0.57
กรมทางหลวง ได้อนุมัติในหลักการให้สำนักก่อสร้างทางที่ 1 ดำเนินการออกประกาศประกวดราคาจ้างด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) งานจ้างเหมาทำการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 4 สายนครปฐม - ราชบุรี ตอน บ.สระกะเทียม - บ.หนองโพ ตอน 3 ระหว่าง กม.71+275.000 - กม.72+550.000 รวมระยะทางยาวประมาณ 1.275 กิโลเมตร ตามสัญญาแบบปรับราคาได้ (ค่า K) กำหนดเป็นมาตรฐานทางชั้นพิเศษ (6 ช่องจราจร) โดยทำการก่อสร้างขยายผิวทางเดิมจาก 4 ช่องจราจร เป็น 6 ช่องจราจร (ไปกลับข้างละ 3 ช่องจราจร) ผิวทางเป็น Jointed Plain Concrete Pavement (JPCP.) หนา 28 เซนติเมตร รองผิวทางเป็น Asphalt Concrete หนา 5 เซนติเมตร ผิวจราจรกว้างช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางชนิดเดียวกับผิวทาง ด้านนอกกว้าง 2.50 เมตร มีเกาะกลางแบบ Barrier Median และก่อสร้าง Frontage Road ผิวทางเป็น Jointed Plain Concrete Pavement (JPCP.) หนา 25 เซนติเมตร ผิวจราจรกว้างช่องละ 3.50 เมตร และก่อสร้าง Sidewalk กว้างข้างละ 4.45 เมตร และก่อสร้างสะพาน จำนวน 2 แห่ง รวมงานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง และไฟสัญญาณจราจรบนทางหลวง เส้นทางสายนี้อยู่ในท้องที่อำเภอบ้านโป่ง และอำเภอโพธาราม จังหวัดราชบุรี กำหนดเวลาทำการ 1,080 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา ตามเอกสารประกวดราคาจ้างด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ เลขที่ สท.1/18/2569 ลงวันที่ 22 มกราคม 2569 โดยมีรายละเอียด ดังนี้
- วงเงินการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (ราคากลางจัดทำใหม่) จำนวนเงิน 739,938,361.50 บาท (เงินเจ็ดร้อยสี่สิบล้านบาทถ้วน)
- กำหนดซื้อเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ ระหว่างวันที่ 22 มกราคม 2569 ถึงวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2569
- กำหนดยื่นข้อเสนอและเสนอราคาผ่านทางระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ ในวันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2569
- ผู้สนใจซื้อและดาวน์โหลดเอกสารประกวดราคาในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ จำนวน 3 ราย ประกอบด้วย
1. บริษัท เอ็ม.ซี.คอนสตรัคชั่น (1979) จำกัด
2. บริษัท กรีนไลท์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด
3. บริษัท ธงชัยเจริญก่อสร้าง 2566 จำกัด
คณะกรรมการพิจารณาผลการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ ได้ตรวจสอบคุณสมบัติและเอกสารหลักฐานของผู้ยื่นข้อเสนอและเสนอราคาทั้ง 3 ราย แล้วรายงานว่าผู้ยื่นเอกสารประกวดราคาทั้งหมดผ่านการพิจารณาของคณะกรรมการฯ โดยผู้ยื่นเอกสารทั้ง 3 ราย เป็นผู้มีคุณสมบัติถูกต้องและยื่นเอกสารหลักฐานถูกต้อง และไม่ได้ยื่นสำเนาใบขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการ SMEs ตามกฎกระทรวงกำหนดพัสดุและวิธีการจัดซื้อจัดจ้างพัสดุที่รัฐต้องการส่งเสริมหรือสนับสนุน (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2563 และหนังสือคณะกรรมการวินิจฉัยปัญหาการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ กรมบัญชีกลาง ด่วนที่สุด ที่ กค (กวจ) 0405.2/ว. 78 ลงวันที่ 31 มกราคม 2565 เรื่อง อนุมัติยกเว้นและกำหนดแนวทางปฏิบัติตามกฎกระทรวงกำหนดพัสดุและวิธีการจัดซื้อจัดจ้างพัสดุที่รัฐต้องการส่งเสริมหรือสนับสนุน (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2563 ปรากฏผลการเสนอราคาเรียงลำดับจากผู้เสนอราคาต่ำสุด ตามลำดับ ดังนี้
1. บริษัท เอ็ม.ซี.คอนสตรัคชั่น จำกัด เสนอราคา 738,938,361.00 บาท
2. บริษัท กรีนไลท์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด เสนอราคา 739,438,361.00 บาท
3. บริษัท ธงชัยเจริญก่อสร้าง 2566 จำกัด เสนอราคา 739,908,361.00 บาท
ผลการเสนอราคาปรากฏว่า บริษัท เอ็ม.ซี.คอนสตรัคชั่น จำกัด เป็นผู้เสนอราคาต่ำสุดเป็นเงิน 738,938,361.00 บาท ต่ำกว่าวงเงินงบประมาณ (740,000,000.00 - 738,938,361.00) = 1,061,639.00 บาท คิดเป็นร้อยละ 0.14 และสูงกว่าราคากลางจัดทำใหม่ (738,938,361.00 - 738,380,841.90) = 557,519.10 บาท คิดเป็นร้อยละ 0.08
คณะกรรมการฯ มีหนังสือที่ คค 06113.4/222 ลงวันที่ 5 มีนาคม 2569 แจ้งให้บริษัท เอ็ม.ซี.คอนสตรัคชั่น จำกัด พิจารณาปรับลดราคาก่อสร้างลงอีก เพื่อประโยชน์แก่ทางราชการและเป็นไปตามมติคณะรักษาความสงบแห่งชาติ เมื่อวันที่ 17 มิถุนายน 2557 แจ้งตามหนังสือสำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี ด่วนที่สุด ที่ นร 0506/ว48 ลงวันที่ 19 มิถุนายน 2557
บริษัท เอ็ม.ซี.คอนสตรัคชั่น จำกัด มีหนังสือที่ 3/2569 ลงวันที่ 30 มีนาคม 2569 แจ้งว่ายินดีปรับลดราคาคงเหลือเป็นเงินทั้งสิน 735,798,000.00 บาท (เจ็ดร้อยสามสิบห้าล้านเจ็ดแสนเก้าหมื่นแปดพันบาทถ้วน) รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม ซึ่งราคาค่างานที่เสนอมานี้เป็นราคาต่ำสุดแล้ว ไม่สามารถลดลงได้อีก และสามารถทำการก่อสร้างให้แล้วเสร็จตามรูปแบบและรายการที่กำหนดได้
- ต่ำกว่าราคาที่เสนอ (738,938,361.00 - 735,798,000.00) = 3,140,361.00 บาท คิดเป็นร้อยละ 0.42
- ต่ำกว่าราคากลางจัดทำใหม่ (738,380,841.90 - 735,798,000.00) = 2,582,841.90 บาท คิดเป็นร้อยละ 0.35
- ต่ำกว่างบประมาณ (740,000,000.00 - 735,798,000.00) = 4,202,000.00 บาท คิดเป็นร้อยละ 0.57
