โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 4151 สายบ่อล้อ - ลำทับ ตอน บ.กะปาง - อ.บางขัน

เดิมสายทางนี้ (ทางหลวงหมายเลข 4151) เป็นแบบ 2 ช่องจราจร ไป-กลับ ผิวจราจรกว้างข้างละ 3.50 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ 0.50 - 1.50 เมตร ผิวทางเป็น Asphalt Concrete เป็นเส้นทางเชื่อมโยง จ.นครศรีธรรมราช-จ.กระบี่-อันดามัน มีปริมาณรถบรรทุกขนส่งผลิตผลการเกษตรสูงถึง 25.54% เพื่อพัฒนาทางหลวงให้ได้มาตรฐานที่ดีขึ้น เพิ่มประสิทธิภาพในการรองรับปริมาณจราจรที่มีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้น จึงจำเป็นต้องพัฒนาเพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายทางหลวง เพื่ออำนวยความสะดวกปลอดภัยแก่ผู้ใช้เส้นทาง เป็นตามความต้องการพัฒนาระบบการขนส่งของจังหวัด และกลุ่มจังหวัดภาคใต้ และสามารถใช้เป็นเส้นทางรองรับกรณีเกิดอุบัติเหตุฉุกเฉิน การชุมนุมการปิดกั้นการจราจรหรืออุทกภัยในพื้นที่ภาคใต้ ลดค่าใช้จ่าย ในการใช้รถ ผู้ใช้ทางได้รับความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยในการเดินทาง ซึ่งเป็นเป้าหมายบริหารโดยมุ่งผลสัมฤทธิ์และประโยชน์สูงสุดของประชาชนเป็นหลัก
กรมทางหลวงได้รับงบประมาณ ปี 2568 เพื่อทำการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 4151 สายบ่อล้อ - ลำทับ ตอน บ.กะปาง - อ.บางขัน ระหว่าง กม.63+400.000 - กม.76+650.000 ระยะทางยาว 13.250 กิโลเมตร ตามสัญญาแบบปรับราคาได้ (ค่า K) กำหนดเป็นมาตรฐานทางชั้นพิเศษ (4 ช่องจราจร) โดยทำการก่อสร้างขยายผิวทางเดิมจาก 2 ช่องจราจร เป็น 4 ช่องจราจร (ไปกลับข้างละ 2 ช่องจราจร) ผิวทางเป็น Asphalt Concrete หนา 5 เซนติเมตร พื้นทางเป็น Asphalt Concrete หนา 8 เซนติเมตร ผิวจราจรกว้าง ช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางชนิดเดียวกับผิวทาง ด้านนอกกว้าง 2.50 เมตร มีเกาะกลางแบบ Barrier Median และก่อสร้างจุดกลับรถใต้สะพาน ผิวทางเป็น Asphalt Concrete หนา 5 เซนติเมตร พื้นทางเป็น Asphalt Concrete หนา 8 เซนติเมตร ผิวจราจรกว้าง 4.60 เมตร รวมงานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง ไฟสัญญาณจราจร และไฟกระพริบ บนทางหลวง