โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 42 สายคลองแงะ - จุดผ่านแดนสุไหงโก-ลก ตอน บ.ควนหมาก - อ.โคกโพธิ์ ตอน 2

โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 42 สายคลองแงะ - จุดผ่านแดนถาวรสุไหงโก-ลก ตอน บ.ควนหมาก - อ.โคกโพธิ์ ตอน 2 ระหว่าง กม.62+500.000 - กม.76+100.000 ระยะทางยาวประมาณ 13.600 กิโลเมตร กำหนดเป็นมาตรฐานทางชั้นพิเศษ (4 ช่องจราจร) โดยทำการก่อสร้างขยายผิวทางเดิมจาก 2 ช่องจราจร เป็น 4 ช่องจราจร (ไปกลับข้างละ 2 ช่องจราจร) ผิวทางเป็น Asphalt Concrete หนา 5 เซนติเมตร รองผิวทางเป็น Asphalt Concrete หนา 7 เซนติเมตร ผิวจราจรกว้างช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางชนิดเดียวกับผิวทาง ด้านนอกกว้างข้างละ 2.50 เมตร มีเกาะกลางแบบ Barrier Median, บริเวณย่านชุมชน ก่อสร้าง Frontage Road ผิวทางเป็น Jointed Plain Concrete Pavement (JPCP.) หนา 25 เซนติเมตร ผิวจราจรกว้างช่องละ 3.20 เมตร ไหล่ทางชนิดเดียวกับผิวทาง ด้านนอกกว้าง 2.50 เมตร ด้านในกว้าง 0.50 เมตร และก่อสร้างจุดกลับรถใต้สะพาน จำนวน 2 แห่ง ผิวทางเป็น Asphait Concrete หนา 5 เซนติเมตร รองผิวทางเป็น Asphalt Concrete หนา 7 เซนติเมตร ผิวจราจรกว้างช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางชนิดเดียวกับผิวทาง ด้านนอกกว้างข้างละ 1.50 เมตร ด้านในกว้าง 1.00 เมตร รวมงานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง และไฟกระพริบบนทางหลวง เส้นทางสายนี้อยู่ในพื้นที่ อำเภอเทพา จังหวัดสงขลา และ อำเภอโคกโพธิ์ จังหวัดปัตตานี ระยะเวลาทำการ 840 วัน
ทางหลวงหมายเลข 42 เป็นเส้นทางสายสำคัญเชื่อมโยงในภูมิภาค (Link 2 ทางหลวงแผ่นดินเชื่อมโยงในภูมิภาค) แต่ปัจจุบันถนนทางหลวงหมายเลข 42 ช่วงบ้านควนหมาก ต.วังใหญ่ ถึงบ้านนิคม ต.ท่าชะมวง เป็นถนนขนาด 2 ช่องจราจร ซึ่งยังไม่เพียงพอต่อการพัฒนาเป็นถนนระดับเชื่อมโยงในภูมิภาค
เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกต่อผู้ใช้เส้นทาง ให้สามารถเดินทางได้สะดวกรวดเร็วมีความปลอดภัย และรองรับการเติบโตทางด้านเศรษฐกิจ ที่มีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้นในพื้นที่ กรมทางหลวง จึงได้ดำเนินการออกแบบปรับปรุงถนนทางหลวงหมายเลข 42 ช่วงบ้านควนหมาก ต.วังใหญ่ ถึงบ้านนิคม ต.ท่าชะมวง ให้เป็นถนนขนาด 4 ช่องจราจร พร้อมระบบระบายน้ำและระบบไฟฟ้าแสงสว่าง และอุปกรณ์ อำนวยความปลอดภัย ให้สอดคล้องกับลักษณะภูมิประเทศและเพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุด